Із 1 січня 2018 року усі приватні перевізники, які перевозять пасажирів у Кропивницькому, повинні обладнати свої автобуси пристроями GPS-навігації та підключитися до системи електронного контролю руху транспортних засобів. Також вони зобов’язані надати управлінню транспорту міськради, як організатору пасажирських перевезень, доступ до цієї системи контролю. Таку вимогу до перевізників передбачили у додаткових угодах, згідно з якими у лютому цього року у Кропивницькому зросла вартість проїзду з 3,50 грн до 4-4,50 грн.
Про те, чи зможуть усі перевізники виконати цю умову, і що буде, якщо не встигнуть, Першій електронній газеті розповів начальник управління транспорту та зв’язку Олександр Вергун.
3,50 або GPS-навігація: ось у чому питання
За словами очільника транспортного управління, 16 лютого 2017 року, під час засідання виконавчого комітету, коли підвищили граничну вартість проїзду у громадському транспорті, одним із пунктів угоди було – зобов’язати усіх перевізників облаштувати транспортні засоби пристроями навігації та підключити їх до міської диспетчерської служби, або надати доступ до систем диспетчеризації.
“Ця вимога була включена в додаткову угоду на регулярні перевезення пасажирів. Кожен перевізник підписався під тим, що він зобов’язується встановити на транспортних засобах до кінця 2017 року електронну систему контролю за роботою транспорту. У разі невиконання перевізником цих вимог дія додаткової угоди щодо граничної вартості проїзду, яка була погоджена у розмірі 4 грн 50 коп, буде скасована”, – розповів Олександр Вергун.
За словами керівника управління транспорту, цього тижня він провів нараду з керівниками підприємств-перевізників. Під час наради обговорили питання роботи транспорту у вихідні та святкові дні, а також торкнулися питання обладнання транспортних засобів пристроями GPS-навігації. 5 з 8 приватних перевізників, які перевозять пасажирів у Кропивницькому, уже на стадії завершення обладнання транспортних засобів пристроями GPS-навігації, 3 – ще дообладнують.
“На сьогоднішній день 5 підприємств вже обладнують свої автобуси пристроями GPS-навігації. Уже є й такі, які повністю обладнали. До кінця тижня вони повинні надати нам листи з ключами доступу до систем диспетчеризації по кожному підприємству. Це буде логін і пароль, за допомогою яких організатор перевезень зможе мати доступ до системи електронного контролю руху автобусів та маршруток. Ми зможемо відслідковувати роботу транспорту кожного перевізника – кількість машин по кожному маршруту, інтервали руху, графіки і, взагалі, їх наявність на маршруті”.
За словами Олександра Вергуна, якщо хтось із перевізників не виконає вимоги підписаної з ними додаткової угоди, управління транспорту буде її скасовувати, згідно з пунктом 3 цієї ж угоди. Відповідно, для пасажирів вартість проїзду у маршрутках цього перевізника знову становитиме 3,50 грн.
Як розповів начальник управління транспорту, є такі підприємства, які не встигають обладнати свої автобуси пристроями GPS-навігації. Від них вже надійшли листи про це.
Мова йде про найбільшого приватного перевізника міста ПП “Олікс”.
Але чиновник наголосив, що, якщо до 15 лютого “Олікс” не виконає свою обіцянку, то з ними так само буде розірвано в одностронньому порядку додаткову угоду щодо погодження граничної вартості проїзду, як це передбачено у розділі 3 угоди.
Чи зможуть пасажири бачити рух маршруток онлайн?
Олександр Вергун зазначив, що для пасажирів рух приватних автобусів онлайн поки не буде доступний через деякі законодавчі питання.
У деяких містах маршрутки підключені до програм, де їхній рух можна відслідковувати онлайн. Але там інша ситуація. Пристрої навігації та валідатори там купувалися за рахунок міського бюджету. Місто їх надає в оренду перевізникам. Тому влада має право і вимагає оприлюднювати дані про рух їхніх автобусів. У нас перевізники купують пристрої за власні кошти, тому тут є питання. Тобто відразу для пасажирів рух маршруток онлайн не буде доступний. Лише організатор перевезень (управління транспорту – ред.) їх бачитиме”, – пояснив очільник транспортного управління.
За словами Олександра Вергуна, вже є випадки, коли перевізники, маючи доступ до даних про рух транспортних засобів конкурента, зловживають цим.
Проте Олександр Вергун наголошує, що галузь пасажирських перевезень у Кропивницькому повинна розвиватися у ногу із часом, тому жоден перевізник не зможе уникнути введення систем електронного контролю та переходу на електронні квитки.
Не зважаючи на обов’язкову вимогу щодо наявності пристроїв GPS-навігації у маршрутках і автобусах, пасажири не матимуть права відразу сплачувати за проїзд за попереднім тарифом, якщо у транспортному засобі немає такого пристрою. Треба буде чекати розірвання договору з таким перевізником.
В управління транспорту кропивничани можуть звертатися із 2 січня за адресою вул. Велика Перспективна, 41, кімн. 315, тел.: (0522) 24-48-00, е-mail: transport@krmr.gov.ua.