В Єдиній системі електронних петицій зареєстровано звернення з проханням створити безбар’єрне середовище для велосипедистів та маломобільних мешканців Кропивницького. Для підписання петиції залишився один день.
“У кожному місті є 30% маломобільних громадян. Це не тільки інваліди, а й мами з візочками та люди з чемоданами. Також у нашому є досить багато велосипедистів та скейтбордистів для яких не створено жодних умов. Тому я пропоную оновити, в першу чергу не дороги, а тротуари і зробити їх безбар’єрним. Це розвантажить наші дороги, і зробить місто більш комфортним. Наступним кроком мусить бути оновлення міського транспорту та “знищення” маршруток, замінивши їх комфортнішими тролейбусами чи автобусами з великою місткістю (до 40 людей, це в два рази більше ніж маршрутки, а тролейбуси до 70 людей вміщають)”.
Автор петиції: Ткаченко Олександр Олегович
Дата початку збору підписів: 20 листопада
До кінця збору підписів залишилось:
Станом на 3 січня петицію підписали 62 особи з 450 необхідних.
Інтернет-виданням та друкованій пресі дозволяється безкоштовно використовувати інформацію, розміщену на сайті «Перша електронна газета», лише за наявності посилання (прямого відкритого посилання для он-лайн медіа) та згадки першоджерела не нижче другого абзацу. Редакція не несе відповідальності за інформацію, оприлюднену авторами блогів та читачами, які здійснюють коментування на сайті і в соцмережах.
«Перша електронна газета» відкрита до співпраці з рекламодавцями. Редакція готова розміщувати оголошення й рекламу, що не суперечать редакційній політиці, з відповідним маркуванням і на комерційній основі.
“У кожному місті є 30% маломобільних громадян. Це не тільки інваліди, а й мами з візочками та люди з чемоданами. Також у нашому є досить багато велосипедистів та скейтбордистів для яких не створено жодних умов. Тому я пропоную оновити, в першу чергу не дороги, а тротуари і зробити їх безбар’єрним. Це розвантажить наші дороги, і зробить місто більш комфортним. Наступним кроком мусить бути оновлення міського транспорту та “знищення” маршруток, замінивши їх комфортнішими тролейбусами чи автобусами з великою місткістю (до 40 людей, це в два рази більше ніж маршрутки, а тролейбуси до 70 людей вміщають)”.