За інформацією Головного управління статистики в Кіровоградській області за сім місяців 2014 року у Кіровограді перевезено 15,4 мільйона пасажирів.
У той же час це на 50, 6 % менше, ніж за відповідний період минулого року. Що ж змінилося за цей рік в обласному центрі? За інформацією тієї ж статистики, мешканців Кіровограда стало менше всього на 818 осіб, люди не змінювали масово місце проживання поближче до роботи. Невже економічна криза чи щось іще змусила 15 мільйонів кіровоградців відмовитися від можливості скористатися громадським транспортом і топати пішки до праці і додому? Чи, навпаки, статки дозволили частіше замовляти таксі?
Все ж одна подія суттєво відрізняє минулий рік від поточного в галузі пасажирських перевезень. Цього року перевізникам аж двічі доводилося надавати свої розрахунки для погодження вартості проїзду, у той час як тогоріч у них не було такого головного болю. Кількість же перевезених пасажирів займає чільне місце у формулах народження нового тарифу, якого так бояться пасажири і на який так розхраховують власники транспортних підприємств.
Із великою вірогідністю можна припустити, що інформація, надана перевізниками в органи статистики повністю корелюється з цифрами, підставленими у формульні розрахунки. Висновки з цього може зробити кожний пасажир самостійно.